Складное сиденье Electric City Scooter 3 пассажира

Техническое обслуживание электрического трехколесного велосипеда можно начать со следующих шести аспектов.
1. Правильно поймите время зарядки.Лучше всего заряжать аккумулятор один раз, когда глубина разряда составляет 60% - 70%.
2. Категорически запрещается хранить аккумулятор в разряженном состоянии, что означает несвоевременную зарядку аккумулятора после использования.Когда аккумулятор хранится в состоянии потери мощности, он легко сульфатируется.Кристаллы сульфата свинца прикрепляются к пластине электрода, блокируя электрический ионный канал, что приводит к недостаточной зарядке и снижению емкости аккумулятора.Чем дольше состояние потери мощности находится в режиме ожидания, тем серьезнее повреждена батарея.Поэтому, когда аккумулятор простаивает, его следует подзаряжать раз в месяц, чтобы лучше поддерживать здоровье аккумулятора.
3. Избегайте сильного разряда. При запуске, переноске людей и подъеме в гору помогайте ногой и старайтесь избегать мгновенного сильного разряда.Разряд сильного тока легко приведет к кристаллизации сульфата свинца, что повредит физические свойства пластин аккумулятора.
4. Предотвращение слишком высокой температуры окружающей среды приведет к увеличению внутреннего давления в аккумуляторе и принудительному автоматическому открытию клапана ограничения давления в аккумуляторе.Прямым следствием этого является увеличение потерь воды в аккумуляторе.Чрезмерная потеря воды в аккумуляторе неизбежно приведет к снижению активности аккумулятора, ускорению размягчения полюсной пластины, нагреву корпуса во время зарядки, вздутию и деформации корпуса и другим фатальным повреждениям.
5. Избегайте нагрева вилки во время зарядки.Ослабленный выходной штекер зарядного устройства, окисление контактной поверхности и другие явления могут привести к нагреву штекера зарядного устройства.Если время нагрева слишком велико, вилка для зарядки будет замкнута накоротко, что напрямую повредит зарядное устройство и приведет к ненужным потерям.Следовательно, оксид должен быть удален или разъем должен быть заменен вовремя, когда будут обнаружены вышеуказанные условия.
6. Во время регулярного осмотра, если запас хода электромобиля внезапно упадет более чем на десять километров за короткое время, вероятно, что по крайней мере одна батарея в аккумуляторной батарее замкнута накоротко, например, сломанная решетка, размягчение пластины. , отпадение активного материала пластины и т. д. В это время необходимо обратиться в профессиональную организацию по ремонту аккумуляторов для проверки, ремонта или сборки.Таким образом, срок службы аккумуляторной батареи может быть относительно продлен, а расходы могут быть сэкономлены в наибольшей степени.